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能見度觀測站是用于監測和記錄大氣中能見度情況的設施，通過多種技術手段實時測量并傳輸數據，為氣象監測、交通管理、環境監測等領域提供關鍵支持。在大型機場部署高精度能見度觀測站，實時監測跑道能見度，為航班起降提供數據支持。例如，某國際機場通過觀測站數據，將低能見度天氣下的航班復飛率降低了30%。在多霧路段安裝能見度觀測站，結合電子顯示屏和廣播系統，實時發布能見度預警信息。某省高速公路通過該系統，將霧霾天氣下的交通事故率降低了25%。在城市交通要道、工業區等區域部署能見度觀測站，結合其他氣象參數監測設備，構建城市環境監測網絡。某市通過長期監測數據分析，發現能見度與PM2.5濃度呈顯著負相關，為大氣污染治理提供了有力證據。
一、產品簡介
TH-NJD50.50km能見度監測設施由分布在高速公路沿線的若干個能見度監測站聯網組成，對高速公路沿線的能見度、風向、風速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控，供交通管制系統參考，在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
二、產品特點
1.能見度儀：由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發射器發射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range（MOR）
2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋。原理為發射連續變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向
4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經網絡分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發。
5.標配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術參數
1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，0-50km（≤1KM±2%；±10%>1KM）分辨率1m
2.風速：測量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s
3.風向：測量原理超聲波，0～360°（±2°）；分辨率：1°
4.空氣溫度：測量原理二極管結電壓法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃
5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH
6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa
7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm
50km能見度監測設施
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