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超聲波雪量傳感器采用相位式激光測距儀原理測量積雪深度，相位是激光測距是用無線電波段的頻率，對激光束進(jìn)行幅度調(diào)制并測定調(diào)制光往返測線一次所產(chǎn)生的相位延遲，再根據(jù)調(diào)制光的波長，換算此相位延遲所代表的距離。

交通氣象能見度檢測儀器高速公路實(shí)時監(jiān)測能見度，為塔臺提供起降決策依據(jù)，能見度低于安全閾值時自動觸發(fā)助航燈光調(diào)整。例如，北京大興機(jī)場部署前向散射儀監(jiān)測橫風(fēng)風(fēng)險與能見度驟降，聯(lián)動照明增強(qiáng)、限速標(biāo)志變更，縮短應(yīng)急響應(yīng)時間。霧霾預(yù)測結(jié)合溫濕度、風(fēng)速數(shù)據(jù)，提升霧霾天氣預(yù)報準(zhǔn)確度，為公眾提供及時告警信息。團(tuán)霧監(jiān)測通過激光雷達(dá)捕捉團(tuán)霧移動軌跡，提前30分鐘預(yù)警，降低連環(huán)追尾風(fēng)險。空氣質(zhì)量評估監(jiān)測PM2.5、PM

船舶氣象傳感器是一種氣象傳感器，能夠連續(xù)在線監(jiān)測風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓力等氣象參數(shù)，并將監(jiān)測到的數(shù)據(jù)信息一次性傳輸給人們。船舶氣象儀作為保障船舶遠(yuǎn)洋航行安全的重要設(shè)備之一，也必須緊跟時代的節(jié)奏，不斷向前發(fā)展。

微環(huán)境監(jiān)測傳感器通過光照、人流傳感器實(shí)現(xiàn)路燈智能調(diào)光，通過交通傳感器監(jiān)測車流量，輔助交通信號優(yōu)化。利用溫濕度、噪聲傳感器營造舒適環(huán)境，通過紅外傳感器實(shí)現(xiàn)節(jié)能照明，提升居民體驗(yàn)。設(shè)備狀態(tài)傳感器可保障路燈及周邊工業(yè)設(shè)施的安全運(yùn)行，空氣質(zhì)量傳感器監(jiān)測工業(yè)排放對周邊環(huán)境的影響。智慧景區(qū)環(huán)境傳感器提供景區(qū)氣象信息，攝像頭和雷達(dá)傳感器可統(tǒng)計游客流量、保障游客安全。智慧路燈監(jiān)測傳感器將物理世界的各類信息轉(zhuǎn)化為數(shù)

壓電六要素傳感器主要通過GPRS等數(shù)據(jù)將終端信息以無線傳輸方式發(fā)送出去，可以實(shí)現(xiàn)降水量數(shù)據(jù)的自動監(jiān)測、存儲和傳輸實(shí)現(xiàn)無人值守，全天候自動監(jiān)測。觀測數(shù)據(jù)齊全，可根據(jù)實(shí)際需要自由選配。

道路能見度檢測儀器是測量大氣能見距離的儀器。分為透視式和散射式兩種。前者是通過大氣透射率或者消光系數(shù)來確定能見距離。后者是通過測量一定體積空氣中由氣體分子，氣溶膠粒子、霧滴等引起的散射光的強(qiáng)度來確定能見距離。

大氣能見度測量儀是用于實(shí)時監(jiān)測大氣能見度的專業(yè)氣象設(shè)備。它通過發(fā)射特定波長的光束（如紅外光），測量大氣對光的散射和吸收程度，進(jìn)而計算出能見度距離。該儀器具備高精度、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)，能快速響應(yīng)天氣變化，測量范圍廣泛，可覆蓋從幾十米到數(shù)十公里的能見度。其結(jié)構(gòu)緊湊，易于安裝和維護(hù)，適用于機(jī)場、高速公路、港口等需要實(shí)時掌握能見度信息的場所。

七要素超聲波氣象傳感設(shè)備實(shí)時監(jiān)測農(nóng)田小氣候，指導(dǎo)灌溉、施肥和病蟲害防治。某生態(tài)農(nóng)場部署超聲波傳感器網(wǎng)絡(luò)后，水肥利用率提升30%，農(nóng)藥使用量減少20%。通過風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù)預(yù)測大風(fēng)對農(nóng)作物的損害，提前采取防風(fēng)措施。準(zhǔn)確的風(fēng)速和風(fēng)向數(shù)據(jù)幫助優(yōu)化城市布局，促進(jìn)污染物擴(kuò)散，改善空氣質(zhì)量。例如，某沿海城市在臺風(fēng)期間通過傳感器網(wǎng)絡(luò)提前預(yù)警，降低暴雨內(nèi)澇損失45%。溫度、濕度數(shù)據(jù)支持城市熱島效應(yīng)治理，指導(dǎo)綠化和空